Region de Valparaiso

ADUANA DE VALPARAÍSO
Categoría: Monumento Histórico
Ubicación
Provincia: Valparaíso
Comuna: Valparaíso
Dirección: Plaza Wheelwright

Antecedentes Históricos
El edificio de la Aduana de Valparaíso, se encuentra ubicado en el concurrido sector marítimo portuario de la ciudad, siendo el inmueble institucional más antiguo de ese puerto.

En 1844, durante el gobierno del presidente don Manuel Bulnes, se inició la construcción del edificio cuya obra estuvo a cargo del ingeniero Augusto Charme y fue reanudada y finalizada por el constructor-arquitecto oriundo de Estados Unidos, John Brown Diffin. Recién el 1º de Septiembre de 1855, el edificio de Aduana se inauguró oficialmente y hasta el día de hoy se encuentra en pleno funcionamiento.

El inmueble -influenciado en la arquitectura norteamericana post colonial- está ubicado en Plaza Wheelwright N° 144, más conocida como “Plaza Aduana”, es una construcción compacta de dos pisos, que responde a una alta valorización del terreno plano, de arquitectura simple, sólida y armoniosa composición. Sus gruesos muros son de adobe (paja y barro), cal y ladrillo estucado, con un espesor de 1.20 metros, sólidamente empotrado en fundaciones de piedra. Su frente es de 55 metros y su fondo, de 16 metros.

Al ingresar al edificio se aprecia un amplio hall que conduce al segundo piso, a través de amplias escaleras de alerce que permiten acceder al despacho del Director Regional y otras oficinas. Hacia el ala derecha se encuentra ubicado el “Museo Histórico de Aduana”, donde se conservan valiosos documentos de comercio exterior, mobiliario, herramientas de trabajo, cajas de fondo europeas y una curiosa bóveda que data del año 1864, destinada a guardar las mercancías de valor como oro y piedras preciosas.

Además de sus funciones aduaneras, este edificio acoge importantes iniciativas culturales y artísticas, acordes con un Valparaíso declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO y sede de la institucionalidad cultural del Gobierno de Chile.

En el año 2005 este inmueble cumplió 150 años de funcionamiento y para conmemorar este día Correos de Chile imprimió un sello postal que comienza a circular en todo el mundo a través de los filatelistas y usuarios. Dentro de este contexto, cabe destacar la ceremonia homenaje que las autoridades regionales, invitados especiales, funcionarios de Aduana y público, en general, rindieron durante el acto, al insigne poeta nicaragüense y aduanero Rubén Darío, develando una placa recordatoria.

ÁREA HISTÓRICA DE VALPARAÍSO
Categoría: Zona Típica
Ubicación
Provincia: Valparaíso
Comuna: Valparaíso
Dirección: Centro Histórico de Valparaíso

Antecedentes Históricos
Corresponde a un conjunto de áreas declaradas como zonas típicas que conforman un sector morfológica y geográficamente unido. Son áreas que concentran elementos arquitectónicos y urbanísticos que, en su conjunto, representan el valor local, nacional y también universal de la ciudad de Valparaíso.

Se trata de un verdadero anfiteatro que mira al mar, surcado por quebradas y pendientes irregulares que se complementan con su estrecho plan, dando origen a un paisaje de múltiples facetas. El área histórica de Valparaíso, con sus escaleras, pasajes, plazas, miradores, ascensores, encrucijadas de vías, edificios monumentales, construcciones planificadas y espontáneas, corresponde a la materialización de la inventiva de los constructores aplicada a las difíciles condiciones topográficas.

Esta área forma parte de la traza original del puerto y entorno de influencia, que data de los primeros asentamientos – en el siglo XVI – hasta su consolidación – principios del siglo XIX – constituyéndose en planta urbana unitaria de gran riqueza histórico cultural. Así, presenta edificaciones patrimoniales con influencias de distintas épocas, producto de variados factores culturales y socio-económicos que imprimieron al puerto de Valparaíso su trascendencia como lugar de gran identidad, logrando con esto desarrollar un valor turístico de influencia y reconocimiento internacional.

Una ciudad cuya particular fisonomía ha enamorado a poetas y viajeros, se ve enfrentada al desafío de mantener sus valores patrimoniales tangibles e intangibles en el tiempo.

La volumetría general de las construcciones en los cerros y en el plan constituida por las diferentes zonas típicas conforman un área histórica, compacta, continua, de altura constante en cada sector, determinando una imagen espacial homogénea de adecuada jerarquía en el espacio, todo lo cual constituye un valor urbanístico único en el país, que merece ser conservado adecuadamente. A su vez, el conjunto de los elementos geográficos del área histórica: la topografía de los cerros; la fuerza de las quebradas, laderas, pendientes, etc. han condicionado la abundante riqueza de conexiones verticales y horizontales entre los distintos sectores. Todo lo cual se articula a través de escaleras, sendas, subidas y medios de transporte público.

La componen las siguientes zonas típicas: ‘Sector Pasaje Ross’; ‘Plaza Aníbal Pinto’; ‘Cerros Alegre y Concepción’; ‘Plaza Sotomayor’; ‘Entorno de la Iglesia La Matriz’; ‘Sector Quebrada Márquez’; ‘Sector Plaza Echaurren y calle Serrano’; ‘Sector del Cerro Cordillera’ y ‘Sector Bancario de Calle Prat’.

Fuentes: Área Histórica de Valparaíso, Expediente Zona Típica, CMN. Postulación de Valparaíso como Sitio del Patrimonio Mundial / UNESCO, Gobierno de Chile, I. Municipalidad de Valparaíso, diciembre 2001. ‘Instructivo de Intervención’, Monumento Nacional, Área Típica o Pintoresca, ‘Área Histórica de Valparaíso’, Gobierno de Chile, Consejo de Monumentos Nacionales, 2001. Autor de la reseña María José Estay, alumna en práctica C.M.N, Febrero 2010.

16 TROLEBUSES MARCA PULLMAN ESTÁNDAR (en uso)
Categoría: Monumento Histórico
Ubicación
Provincia: Valparaíso
Comuna: Valparaíso
Dirección: Paradero Avenida Argentina y recorrido habitual

Antecedentes Históricos
Las vías de Valparaíso se llenan en 1953 con la magia y la modernidad de los trolebuses. Fabricados en Estados Unidos bajo la marca Pullman Standard, a fines de la década de 1940 y en los primeros años de la de 1950, estos vehículos se mantienen hasta la actualidad en funcionamiento, siendo los trolebuses más antiguos del mundo en estado original y condición operativa. La vigencia de una tradición, la utilidad del servicio que presta, su adecuación al medio y su condición no contaminante, permiten al sistema de trolebuses seguir operando en Valparaíso, única ciudad de Chile con este medio de transporte público. Ello, gracias a la gestión de la Empresa de Transportes Colectivos Eléctricos S. A., su propietaria desde 1982, cuando el Estado la vendió al sector privado. El recorrido de los trolebuses de Valparaíso va desde Avenida Argentina hasta la antigua Aduana, cruzando toda el Área Histórica de la ciudad-puerto, y abarcando 8,4 kilómetros del plan de la ciudad. El trolebús es al plan lo que el ascensor es a los cerros, y como tal, es parte integral del valor universal de este conjunto urbano, inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial (UNESCO). La conservación, el uso y la puesta en valor del patrimonio de los trolebuses, es otro de los grandes desafíos de la ciudad-puerto de Valparaíso, que con sus valores paisajísticos, arquitectónicos y urbanísticos, y con sus costumbres, tradiciones y modelos de vida, se proyecta al futuro en base a su herencia, que materializa el diálogo cultural entre Chile y el mundo. TROLEBUSES MONUMENTO NACIONAL Nº ORDEN PATENTE MODELO 709 CX-2358-1 700 714 CX-2356-5 700 715 CX-2355-7 700 721 CX-2353-0 700 723 CX-2813-3 700 801 CX-2816-8 800 802 CX-2350-6 800 814 CX-2349-2 800 832 CX-2823-0 800 850 CX-2341-7 800 859 CX-2340-9 800 806 CX-2818-4 800 821 CX-2345-K 800 888 CX-2826-5 800 117 CX-2825-7 800 110 CX-2824-9 800 Fuentes: Secretaría Consejo de Monumentos Nacionales. Autores: Pamela Silva, Susana Simonetti y Diego Bastarrica. Fecha de realización: Julio 2004.

ASCENSOR ARTILLERÍA
Categoría: Monumento Histórico
Ubicación
Provincia: Valparaíso
Comuna: Valparaíso
Dirección: Cerro Artillería

Antecedentes Históricos
Largo total trama vertical: 175 mts. Cota de llegada: 50 mts., con una pendiente de 30° Constituye uno de los ascensores de mayor presencia urbana de Valparaíso, ya que su imagen da cuenta del Valparaíso plan y cerro. Forma parte de los circuitos turísticos obligados de la ciudad al desembocar en su estación superior en uno de los paseos miradores mas significativos de Valparaíso inmediatamente sobre la bahía. Históricamente constituía el de mayor capacidad de pasajeros al poseer dos equipos paralelos de dos carros y dos vías cada uno. Estación inferior (Plaza Aduana) Forma un espacio que acoge la actividad de la plaza Aduana, y se constituye en un mobiliario urbano, de acceso fácil, que contiene a su vez kiosco y paradero de buses. Su arquitectura es la típica porteña, con el uso de calamina como recubrimiento exterior, y elementos como cornisas, vanos de gran amplitud y ventanas de palillaje de madera. Estación superior (Paseo 21 de Mayo) Constituye un espacio abierto el cual acoge al peatón a desarrollar actividades del ocio, como mirar el océano, pasear contemplando la ciudad, como también dar cabida al comercio ambulante, el cual siempre atrae al visitante. La estación en sí, se estructura por un pasillo oscuro que se abre a la llegada del paseo.

ACANTILADOS FEDERICO SANTA MARÍA
Categoría : Santuario de la Naturaleza
Ubicación
Región : De Valparaiso
Provincia : Valparaíso
Comuna : Valparaíso
Dirección : Laguna verde

Antecedentes Históricos
Los Acantilados Federico Santa María corresponden a un ambiente relicto que destaca por albergar en pleno borde costero de Chile Central, especies propias de zonas más húmedas y de precordillera.

Su valor ambiental radica en las siguientes características:

Singularidad del área desde el punto de vista de la flora
El área constituye un refugio de especies de ambientes mas húmedos como Yerba del Pasmo (Francoa appendiculata) y Lun (Escallonia resoluta); de ambientes precordilleranos como Oreganillo (Viviana crenata) y Menonvillea linearis; de especies exclusivas de ambientes costeros como: Pircún (Anisomeria litorales), Pata de Guanaco (Calandrinias), Salicornia fruticosa, Chupalla (Ochagavia litorales), Orquídea del Campo (Bipinnula fimbriata), Quisquito (Neoporteria subgibbosa), Quisco Costero (Echinopsia litorales) y Lirio del Campo (Alstroemeria peregrina).

Es además el limite sur de distribución de la especies Tupa (Lobelia polyphilla) y el límite norte de distribución de Pasmo y Menonvillea linearis var. Virgata.

Respecto del estado de conservación en que se encuentran las diversas especies presentes, según CONAF las siguientes son consideradas como escasas: Centella (Anemone decapellata), Tabaco Cimarrón (Salpiglossis sinuata), Flor del Minero (Centaurea chilensis), Cheilante (Cheilantes hypoleuca), Lun, Orquídea (Gavilea longibracteata), Orquídea del Monte (Chloraea cristata) y Orquídea Gavilú (Chloraea gavilu).

Corresponde a una zona de concentración de especies con problemas de conservación a nivel nacional según el Libro Rojo de CONAF:

Vulnerable: Quisco Costero, Orquídea del Campo (Chloraea disioides), Orquídea del Monte, Violeta o Tahay (Calydorea xiphioides), Añañuca (Phycella bicolor), Culantrillo (Adiantum excisum), Chagual o Cardón (Puya berteroniana, Puya chilensis), Lirio del Campo, Papayo Silvestre (Carica chilensis) y Lúcumo (Pouteria splendens).
Rara: Arrayán de Hoja Roja (Myrceugenia rufa), Petrillo (Myrceugenia correaefolia) y Huillipatagua o Naranjillo (Citronella mucronata).

Singularidad desde el punto de vista de la fauna
El área constituye un refugio de especies amenazadas tales como Coipo (Myocastor coypus), Zorro Chilla (Pseudalopez griseus), Degu (Octodon degus), Culebra de Cola Larga (Phylodrias tachymenoides), todas catalogadas como Vulnerables; y Chungungo (Lontra felina), Güiña (Oncifelis guigna) y Torcaza (Columba araucana), catalogadas como En Peligro.

Por otra parte, el lugar presenta una gran riqueza y cantidad de aves Passeriformes como Chincol (Zonotrichia capensis), Chirigüe (Sicalis luteola), Comesebo (Pygarrhichas albogularis), Diuca (Diuca diuca) y Semillero (Catanemia anales).

Importancia desde el punto de vista de conservación de la biodiversidad

Se trata de un lugar de importancia para la conservación de la biodiversidad (Libro Rojo de los Sitios Prioritarios para la Conservación de la Diversidad Biológica en Chile; Mélica Muñoz et al. Editores, 1996) además de haber sido definido como sitio prioritario para la conservación de la biodiversidad en la V Región de acuerdo a la Estrategia Nacional para la Conservación de la Biodiversidad (CONAMA)

Valores complementarios:

Gran potencial para el uso recreativo, social y cultural. Permite el desarrollo del turismo. Potencialidad para la investigación científica.

La declaración de los Acantilados fue solicitada por el Director de la Comisión Nacional del Medio Ambiente de la Región de Valparaíso, Sr. Daniel Álvarez, mediante Ord. Nº 52 del 19 de enero de 2005. Dicha solicitud contó con el apoyo de las siguientes instituciones:

Consejo Asesor de Monumentos Nacionales, V Región •CONAMA V Región •FONASA (propietario) •SERVIU V Región (propietario) •Ejército de Chile (propietario) •SEREMI Bienes Nacionales, V Región

Y fue aprobada en la sesión del Consejo de Monumentos Nacionales del 4 de enero de 2006.

El área afecta a la solicitud comprende una superficie aproximada de 295,5 hectáreas. Se excluyen del área las instalaciones del emisario submarino de ESVAL sin cortar la continuidad de la franja de acantilados.

ANTIGUA ESCUELA RURAL
Categoría: Monumento Histórico
Ubicación
Provincia: Petorca
Comuna: La Ligua
Dirección: Pueblo de La Higuera

Antecedentes Históricos
En este edificio funcíonó la Escuela El Carmen de la Higuera de La Ligua y fue construido durante el gobierno del Presidente José Manuel Balmaceda. Representa uno de los pocos ejemplos en pie de la típica arquitectura escolar de este período. Posee gran similitud con la Escuela de Peralillo, declarada monumento histórico el año 2005. Corresponde a una cosntrucción tabicada con entramado a la vista a la manera inglesa y rodeada de dos de sus lados por corredores porticados con barandal tipo veranda. Esta declaración fue solictada por el arquitecto Sr. Juan Ruiz Godoy. Es propiedad de Rotary Club de La Ligua.

ANTIGUA INTENDENCIA DE VALPARAISO
Categoría: Monumento Histórico
Ubicación
Provincia: Valparaíso
Comuna: Valparaíso
Dirección: Frente a la Plaza Sotomayor

Antecedentes Históricos
La Plaza Sotomayor con el edificio de la Intendencia constituyen el centro cívico de Valparaíso, y han constituido el escenario de de importantes acontecimientos civiles y militares de la ciudad. El edificio se encuentra emplazado en el mismo lugar en que se ubicaba la antigua Intendencia, construida a principios del siglo XIX, que debió ser demolida en 1900 por el mal estado de sus cimientos. Para la construcción de la nueva Intendencia, el Estado convocó en 1906 a un concurso, estableciendo entre las bases la condición de que el edificio debía servir como sede del gobierno de la provincia, residencia del Intendente, lugar de recepciones oficiales y residencia de verano para los Presidentes de la República. El concurso fue ganado por el arquitecto Ernesto Urquieta, quien construyó en Valparaíso otros edificios importantes como la Universidad Católica, el teatro Imperio y el Banco Franco-Belga. La obra fue inaugurada en 1910 durante las fiestas del centenario de la Independencia. El palacio es un edificio sólido y de noble diseño, inspirado en la arquitectura francesa del período del reinado de los Luises, específicamente en el Palacio Consistorial de París. Su arquitecto estaba bien compenetrado del espíritu ecléctico vigente en la época. La construcción ocupa el lado sur de la Plaza Sotomayor, y tiene una superficie total de 8.000 metros cuadrados, distribuidos en cinco plantas y tres cuerpos con numerosas habitaciones y salones. Consta de dos pisos principales y un último nivel con mansardas. Su fachada presenta una variada mezcla de ornamentos de yeso y piedra artificial; tiene un grato juego de volúmenes de entrantes y salientes y numerosos vanos; las ventanas del tercer piso tienen balcones que se abren hacia la Plaza; en su parte central superior hay un reloj y una cúpula. En el interior destaca el acceso central, el cual da directamente al segundo piso, y que consta de una gran escalera de mármol. Las puertas están protegidas por enrejados de fierro bellamente trabajados. Los salones y habitaciones poseen finas terminaciones y algunos sectores del palacio han conservado sus lámparas y el fino mobiliario original, procedentes de París. También llaman la atención los tragaluces, los que se encuentran en perfecto estado. Durante varias décadas, este palacio fue centro de una vida social que, en brillantes fiestas, reunía la sociedad porteña con motivo de celebraciones oficiales o de recepciones de visitas ilustres. Actualmente el edificio es ocupado por la Comandancia en Jefe de la Primera Zona Naval y la Guarnición Militar de Valparaíso.

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